Ein kurzes Gewitter zog am Nachmittag des 27. Juni 2015 über Mannheim hinweg. Regen und Windböen sorgten für Einsätze durch Äste auf der Straße und Wasser im Keller.
Unsere Abteilung wurde um 15:24 Uhr alarmiert um die Kräfte der Berufsfeuerwehr zu unterstützen.
Wir besetzten LF 10, DLK 23/12, TLF 3000 und RW 1, einen Einsatz gab es aber nur für das LF 10.
Einen Baum der in Käfertal durch den Wind entwurzelt wurde und in den Nachbargarten fiel galt es mit der Kettensäge zu beseitigen.
Nach einer Stunde waren alle Einsatzstellen abgearbeitet und die Einsatzbereitschaft aufgehoben.
Es war genau einen Monat her, dass sich auf der A6 vor einer Baustelle ein schwerer Verkehrsunfall ereignete. Am 12. Juni 2015 krachte es an fast gleicher Stelle erneut zwischen zwei LKW und einem PKW, und die Berufsfeuerwehr wurde mit Technischem Zug aus HLFs, Rüstwagen und Kranwagen zur Unfallstelle geschickt.
Zur Besetzung der leeren Wache wurde unsere Abteilung um 15:40 Uhr alarmiert, und wir machten LF 10 und TLF 16/25 einsatzbereit.
So glimpflich wie beim letzten mal ging es hier leider nicht aus. Neben den beiden nur leicht verletzten LKW-Fahrern wurden die zwei Personen in dem stark deformierten Kleinwagen beim Aufprall sofort getötet.
Bis zum Ende der polizeilichen Ermittlungen blieben die Kräfte an der Einsatzstelle, und wir besetzten bis zu deren Rückker bis 22 Uhr die Wache.
Am 8. Juni 2015 wurde kurz nach 8 Uhr ein Großaufgebot der Feuerwehr zu austretendem Gefahrgut in einer Spedition auf der Friesenheimer Insel gerufen.
Zur Besetzung der leeren Feuerwache wurde ebenfalls unsere Abteilung alarmiert. Mit LF 10 und DLK 23/12 sorgten wir bis 11 Uhr für den Schutz der Stadt, und unterstützten beim Transport von weiterem Material an die Einsatzstelle.
Am 12. Mai 2015 kam es gegen 18 Uhr auf der A6 zu einem Verkehrsunfall, bei dem drei LKW am Stauende aufeinander fuhren.
Da die Berufsfeuerwehr mit einem Großaufgebot zur Einsatzstelle fuhr, wurde unsere Abteilung auch sofort mitalarmiert. Das LF 10 wurde gleich zur Unterstützung nachgeschickt. Da die Fahrer aber schnell befreit werden konnten, konnten wir noch auf der Anfahrt abdrehen.
Mit DLK 23/12, TLF 16/25 und RW1 besetzten wir die leere Feuerwache.
Um 21 Uhr ging es für LF 10 und DLK zusammen mit Kräften der Wache Mitte ins Mannheimer Klinikum zu einem Brandmelderalarm. Nachdem aber nur Wasserdampf als Auslöseursache gefunden wurde, war auch nach der Rückkehr um 22:30 Uhr unsere Bereitschaft beendet.
Am Morgen des 6. Mai 2015 ereignete sich auf der BAB 6 zwischen der AS Sandhofen und der AS Ludwigshafen-Nord auf der Rheinbrücke ein schwerer Verkehrsunfall mit drei beteiligten LKW und einem Kleintransporter.
Da sich die Rettungs- und Sicherungsarbeiten zeitaufwendig gestalteten wurde um 8:30 Uhr die Abteilung NORD in Dienst gerufen. Mit 12 Mann verteilt auf LF 10, DLK, TLF 3000 und RW stellten wir bis zum Abschluss der Einsatzmaßnahmen um 11:00 Uhr den Schutz für die nördlichen Stadtteile sicher.